De jour, le tram des maréchaux

De jour la perception du paysage est complexe : le ruban du tram crée une

continuité mais les voies radiales et les interconnexions avec les lignes de

transport en commun (métro, bus, RER, futur tram T2 arrivant porte de

Versailles) prennent toute leur importance.

Les anciennes portes ménagées dans l’enceinte bastillonnée de Thiers sont

maintenant reliées par le tram et deviennent de véritables places urbaines, à

l’instar des portes des enceintes antérieures (place de la Concorde, de

l’Etoile, Pigalle etc.).

La promenade permet de mettre en lumière le parti-pris d'insertion urbaine du

tram, voulu par l'urbaniste Antoine Grumbach. Pourtant les réelles entrées de

ville restent encore repoussées au périphérique, véritable ceinture-frontière

et lieu des grands enjeux urbains.

Descendons du tram pour aller à la découverte des divers paysages qui ont pris

forme aux limites, là où l’on franchit les frontières entre Paris et la

banlieue sud.

Par exemple : traversée du Parc de Montsouris / Cité universitaire

/Gentilly-Arcueil avec retour via la poterne des Peupliers.

Avec Françoise Moiroux, JC Aguas et d’autres acteurs (Politique de la Ville ;

Paris), Christophe Laforge (paysagiste, agence Hyl).